广东安昂智能制造供应链技术有限公司

广东安昂智能制造供应链技术有限公司

热门资讯

NACH进口轴承的常见磨损与润滑脂的关系

发布时间:2020/1/10 8:39:14   来源:安昂传动   作者:admin   浏览量:901

 

NACH进口轴承的常见磨损与润滑脂的关系

有人认为,润滑脂就是用来润滑轴承的,当然是越多越好,其实不然。轴承内添加过多的润滑脂是不必要的,反而会加大摩擦,使温度升高。而加脂过少,润滑脂的油膜修补性不强,会使轴承的润滑状态变坏。因此,确定轴承中润滑脂合适的装填量是很重要的。 

一般,如果正确使用轴承,可以使用至达到疲劳寿命为止.但会有意外过早地损伤,不能耐于使用的情况.这种早期损伤,与疲劳寿命相对,是被称做故障或事故的品质使用限度.多起因于安装、使用、润滑上的不注意,从外部侵入的异物,对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等.

滚动轴承里一般的润滑脂填充量可参考下面原则:

(1)一般轴承内不应装满润滑脂,以装到轴承内腔全部空间的1/2~3/4即可.

(2)水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4;

(3)垂直安装的轴承填充内腔空间的1/2(上侧),3/4(下侧);

(4)在容易污染的环境中,对于低速或中速的轴承,要把轴承盒里全部空间填满;

(5)高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中,一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下,以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏.润滑脂填充量,通常可按下述公式估算:V(cm3)=0,01*d(内径mm)*B(宽mm)轴承运转一段时间以后,需要补加润滑脂,德国kluber公司给出了一个估算公式:V1(cm3)=0,005*d(内径mm)*B(宽mm)

关于轴承的损伤状态如:滚子轴承的套圈、挡边的卡伤,作为原因可考虑,润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大,也会有这些原因重合. 

因此,仅调查轴承损伤,很难得知损伤的真正原因。可是,如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况,结合轴承的损伤状态和几种原因考察,便可以防止同类事故再发生。


广东安昂智能制造供应链技术有限公司 | 公司简介 | 广东安昂智能制造供应链技术有限公司 | 产品展示 | 产品品牌 | 资料下载 | 客户留言 | 联系我们 | 友情链接 | 网站地图

nachi轴承|nachi进口轴承|nachi轴承价格|nachi轴承销售商

版权所有 ©2013 广东安昂智能制造供应链技术有限公司

  


"
"

秒速赛车_永久网址9h123.com - 水立方冰场转换结构上午完工-中新网 江苏快三走势图 江苏11选5 皇冠篮球比分网 足球彩票 足球彩票 捕鱼大作战 捕鱼大作战 电竞比分网 篮球比分 篮球比分 皇冠足球比分 乐彩网 广东快乐十分走势图 四川快乐12走势图 浙江快乐12走势图 内蒙古快3 广西11选5 云南11选5 江西11选5 彩客网 500万彩票 搜狐彩票 手机捕鱼 抢庄牛牛 千炮捕鱼 雷速体育 七乐彩走势图 欧洲杯直播 三肖选一肖期期准 森林舞会游戏 天天斗地主